Cầu Phú Thái Kinh Môn Hải Dương

Kinh Môn, Hải Dương – vùng đất giàu truyền thống văn hóa và lịch sử, đang từng bước thay da đổi thịt với sự phát triển cơ sở hạ tầng ngày càng hiện đại. Trong đó, hệ thống cầu đường đóng vai trò then chốt, nối liền các khu vực, thúc đẩy giao thương và cải thiện đời sống người dân. Từ những cây cầu quen thuộc như cầu Phú Thái, cầu Bãi Mạc đến các công trình mới như cầu Dinh hay cầu mới Kinh Môn, mỗi công trình đều mang dấu ấn riêng trong hành trình phát triển của địa phương.

Cầu Phú Thái Kinh Môn Hải Dương Xây Dựng Năm Nào

Cầu Phú Thái thuộc địa phận xã Phú Thái, trước đây thuộc huyện Kim Thành, nay là một phần của thị xã Kinh Môn, tỉnh Hải Dương. Cây cầu này nằm trong dự án xây dựng cầu vượt sông Kinh Môn và đường dẫn nối với quốc lộ 5, góp phần kết nối liên vùng giữa Hải Dương và Hải Phòng, xóa bỏ cảnh đi đò ngang lâu nay.

Công trình cầu vượt sông Kinh Môn, liên quan đến khu vực Phú Thái, được khởi công vào ngày 15/10/2024 và dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2025, về đích sớm khoảng một tháng so với hợp đồng. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng, do tỉnh Hải Dương triển khai nhằm thúc đẩy phát triển hạ tầng khu vực Kinh Môn.

Cầu Phú Thái không chỉ mang ý nghĩa giao thông mà còn là biểu tượng kết nối các thế hệ người dân Kinh Môn, từng phải phụ thuộc vào đò ngang để qua sông. Việc xây dựng cầu hiện đại giúp người dân các xã như Phú Thái, An Thái kết nối thuận lợi hơn với trung tâm thị xã và các khu vực lân cận.

Dự án cầu vượt sông Kinh Môn góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực Đồng bằng sông Hồng, nối liền với quốc lộ 5 và các tuyến đường chiến lược. Khi hoàn thành, công trình sẽ thúc đẩy kinh tế – xã hội thị xã Kinh Môn, đồng thời giảm tải cho các cầu cũ như cầu An Thái, từng bị hư hỏng do tàu thủy đâm.

CẦU PHÚ THÁI GẮN BÓ VỚI ĐỜI SỐNG NGƯỜI DÂN KINH MÔN QUA BAO THẾ HỆ
CẦU PHÚ THÁI GẮN BÓ VỚI ĐỜI SỐNG NGƯỜI DÂN KINH MÔN QUA BAO THẾ HỆ

Cầu Bãi Mạc Kinh Môn Hải Dương

Cầu Bãi Mạc tại xã Thượng Quận, thị xã Kinh Môn, Hải Dương là một phần quan trọng của dự án cầu vượt sông Kinh Môn và tuyến đường nối quốc lộ 5 với đường tỉnh 389B dài khoảng 3,5 km. Công trình được khởi công vào ngày 15/10/2024, dự kiến hoàn thành vào tháng 11/2025, sớm hơn khoảng một tháng so với hợp đồng.

Với tổng vốn đầu tư lên đến 600 tỷ đồng, cầu Bãi Mạc không chỉ thay thế các tuyến đò ngang như đò Vải, cầu Vạn mà còn góp phần xóa điểm nghẽn giao thông lâu năm. Cây cầu hiện đại này sẽ kết nối liên vùng giữa Hải Dương – Hải Phòng – Quảng Ninh, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế khu vực.

Cầu vượt sông Kinh Môn đang được thi công khẩn trương với nhiều mũi công trình triển khai đồng loạt. Tiến độ xây dựng được đẩy nhanh, hướng đến hoàn thành sớm 2 tháng so với kế hoạch ban đầu, mang lại niềm vui và kỳ vọng lớn cho người dân Kinh Môn về một hạ tầng giao thông hiện đại, an toàn và thuận tiện.

Dự án cầu Bãi Mạc góp phần hoàn thiện trục giao thông chiến lược, thúc đẩy tiềm năng bất động sản và đô thị hóa tại Kinh Môn. Khi hoàn thành, cây cầu không chỉ là công trình hạ tầng trọng điểm mà còn trở thành biểu tượng kết nối, phát triển và hiện đại hóa vùng đất cảng Hải Dương.

CẦU BÃI MẠC HIỆN ĐẠI BẮC QUA SÔNG KINH MÔN KẾT NỐI GIAO THÔNG HAI BÊN BỜ
CẦU BÃI MẠC HIỆN ĐẠI BẮC QUA SÔNG KINH MÔN KẾT NỐI GIAO THÔNG HAI BÊN BỜ

Cầu Kinh Môn Hải Dương

Cầu vượt sông Kinh Môn tại Hải Dương là công trình trọng điểm với tổng vốn đầu tư 600 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, nằm trong dự án kết nối nút giao lập thể với Quốc lộ 5. Công trình được thi công khẩn trương và dự kiến hoàn thành sớm 2 tháng so với kế hoạch, góp phần giảm tải giao thông và thay thế tuyến đò ngang bất tiện lâu nay.

Cầu vượt sông Kinh Môn có chiều dài cầu 685 m, rộng 12 m, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với tốc độ thiết kế 80 km/h. Đường dẫn hai đầu cầu dài 594 m, mặt đường rộng 11 m, trải bê tông nhựa, tạo điều kiện lưu thông an toàn và thuận lợi giữa thị xã Kinh Môn và huyện Kim Thành.

Dự án cầu vượt sông Kinh Môn không chỉ thúc đẩy kết nối vùng mà còn mở ra động lực phát triển kinh tế – xã hội cho địa phương. Việc hoàn thiện công trình giúp rút ngắn thời gian di chuyển, hỗ trợ giao thương, thu hút đầu tư và nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Hồng.

Bên cạnh cầu vượt sông Kinh Môn, tỉnh Hải Dương cũng phê duyệt thêm các dự án cầu lớn như cầu Tân An và cầu Vạn vượt sông Kinh Thầy với tổng mức đầu tư gần 1.900 tỷ đồng, nối TP Chí Linh, thị xã Kinh Môn và huyện Nam Sách, thể hiện định hướng phát triển đồng bộ hệ thống giao thông liên vùng.

Cầu Mới Kinh Môn Hải Dương

Cầu vượt sông Kinh Môn là công trình trọng điểm nối thị xã Kinh Môn, Hải Dương với huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng, góp phần thúc đẩy liên kết vùng và phát triển giao thương. Dự án nằm trong tổng thể đầu tư hạ tầng khu vực, thay thế hoàn toàn việc đi đò ngang, rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương.

Dự án cầu vượt sông Kinh Môn và đường dẫn nối nút giao lập thể với Quốc lộ 5 có tổng chiều dài khoảng 1,55 km, được đầu tư với mức vốn dao động từ 600 tỷ đến 1.070 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Hải Dương. Công trình hướng tới mục tiêu hoàn thành sớm hơn hợp đồng khoảng một đến hai tháng, phấn đấu về đích trước hạn.

Cầu Mây – một công trình khác vượt sông Kinh Môn – đã được hợp long vào năm 2020, nối huyện Kim Thành với thị xã Kinh Môn, dài 685 m, rộng 12 m, với tổng mức đầu tư hơn 331 tỷ đồng. Cầu được xây dựng tại vị trí bến phà Tuần Mây, góp phần xóa điểm ùn tắc giao thông và tăng tính kết nối nội vùng.

Bên cạnh các cây cầu hiện hữu và đang thi công, tỉnh Hải Dương cũng phê duyệt thêm dự án cầu Tân An và cầu Vạn kết nối Chí Linh, Nam Sách với Kinh Môn, với tổng vốn gần 1.900 tỷ đồng. Những công trình này khẳng định chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ, hiện đại cho vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Cầu Dinh

Cầu Dinh bắc qua sông Kinh Thầy, nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với thị xã Kinh Môn (Hải Dương), có chiều dài 369,8 m, rộng 12 m với 7 nhịp. Khoang thông thuyền rộng 50 m và chiều cao tĩnh không đạt 9,5 m, đáp ứng tiêu chuẩn giao thông đường thủy nội địa. Cầu được thiết kế tải trọng HL93, cấp động đất cấp 7, tần suất lũ thiết kế P=1%.

Công trình cầu Dinh có tổng vốn đầu tư 269 tỷ đồng, trong đó Hải Phòng chi 256,5 tỷ đồng và Hải Dương đóng góp 12,5 tỷ đồng. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng. Đường dẫn hai đầu cầu đạt tiêu chuẩn chất lượng cao, nền đường rộng 12 m, đồng bộ với kết cấu cầu.

Cầu Dinh hoàn thành và khánh thành vào ngày 17/7, đánh dấu bước phát triển hạ tầng giao thông liên tỉnh giữa Hải Phòng và Hải Dương. Việc kết nối trực tiếp giữa Thủy Nguyên và Kinh Môn giúp rút ngắn khoảng cách di chuyển, thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế khu vực ven sông Kinh Thầy.

Hiện tại, dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường từ cầu Dinh đến đường tỉnh 352 đang được đẩy nhanh tiến độ. Tuyến đường này sẽ tạo thành trục giao thông liên hoàn, kết nối với quốc lộ 17B, góp phần giảm tải cho các tuyến nội đô và hỗ trợ phát triển bất động sản vùng ven.

An Ninh Hải Dương Mới Nhất

Lực lượng Công an tỉnh Hải Dương vừa triệt phá thành công một ổ mại dâm, đồng thời phát hiện hành vi giết người và phi tang xác. Vụ việc gây chấn động dư luận, cho thấy diễn biến phức tạp của tội phạm hình sự trên địa bàn. Công an tỉnh tiếp tục tăng cường các biện pháp nghiệp vụ để xử lý triệt để các băng nhóm hoạt động phi pháp.

Gần đây, Công an tỉnh Hải Dương đã khởi tố vụ án và tạm giữ hình sự tài xế Hà Văn Hoàng, 26 tuổi, liên quan đến tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại huyện Kim Thành. Sự việc khiến người dân lo ngại về tình hình an toàn giao thông, đặc biệt tại các nút giao thông gần khu dân cư và đường làng.

Cơ quan chức năng tỉnh Hải Dương cũng xử phạt Công ty TNHH Sản xuất ATR (Việt Nam) mức 320 triệu đồng do vi phạm quy định về môi trường, cụ thể là không có giấy phép môi trường. Động thái này thể hiện quyết tâm siết chặt quản lý an ninh trật tự và bảo vệ môi trường sống cho người dân trong tỉnh.

Công an tỉnh Hải Dương còn phối hợp với lực lượng Campuchia tiếp nhận 86 công dân Việt Nam bị trao trả về nước. Các trường hợp này chủ yếu liên quan đến hoạt động xuất nhập cảnh trái phép và lừa đảo trực tuyến. Việc trao trả góp phần ổn định an ninh biên giới và ngăn chặn tội phạm xuyên quốc gia.

Những cây cầu tại Kinh Môn không chỉ là công trình giao thông mà còn là biểu tượng cho sự vươn lên mạnh mẽ của vùng đất này. Từ cầu Phú Thái, cầu Kinh Môn đến các dự án mới như cầu Dinh hay thông tin an ninh trật tự được cập nhật liên tục, tất cả góp phần tạo nên diện mạo mới năng động và an toàn hơn. Việc theo dõi và cập nhật các thông tin liên quan giúp người dân và du khách kết nối thuận lợi, đồng hành cùng sự phát triển bền vững của Kinh Môn.